O Grupo Renault está concretizando a parceria anunciada em fevereiro para representar e produzir em São José dos Pinhais produtos da chinesa Geely no Brasil.

A nova marca vai focar no segmento de elétricos e nos primeiros três ou quatro meses pretende já contar com 23 concessionárias em 19 cidades. As entregas de seu primeiro modelo importado, o EX5, devem iniciar ainda em julho.

No total, a ideia é contar com 105 concessionários no Brasil até o fim do próximo ano e, para garantir esse rápido crescimento, a Renault está acionando os grupos econômicos parceiros que já têm concessionárias da marca.

O EX5 é um SUV compacto 100% elétrico que vai atuar no segmento – mesmo posicionamento do EX30 da Volvo, marca que pertence à Geely. Além do SUV da Volvo, outro alvo do modelo será o BYD Yuan Plus.

Até mesmo as características anunciadas pelo Renault Group para o modelo inaugural são semelhantes às dos rivais. E embora o preço não tenha sido anunciado, não deve se distanciar muito do praticado pelos dois rivais diretos, em torno de R$ 230 mil.

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O EX5 terá motor de 218 cv de potência e 32,6 kgfm de torque, capaz de acelerar o SUV de zero a 100 km/h em 6,9 segundos. Ele é montado sobre uma nova plataforma, GEA (Global Eletric Architecture), que integra a bateria à estrutura do modelo, o que, segundo a marca, aumenta a segurança e a melhora a dirigibilidade.

As baterias usam uma construção baseada em lâminas curtas e a capacidade da que será usada no EX5 será de 60 kWh. A autonomia do modelo é apontada em 430 km pelo ciclo WLTP – estimativa que deve cair para cerca de 300 km pelos critérios do InMetro.

As dimensões do SUV são típicas do segmento de elétricos compactos, com 4,62 metros de comprimento, 1,67 m de altura, 1,90 m de largura e 2,75 m de entre-eixos. 

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O EX5 traz diversas tecnologias para credenciá-lo a atuar no segmento . Um elemento típico é a tela de 15,4 polegadas para a central multimídia capaz de obedecer a mais de 200 comandos de voz e ainda oferecer recursos de karaokê. A proposta é ter um miniestúdio dentro do carro, daí ter um sistema de som com 1.000 Watts de potência 16 alto-falantes e subwoofer.

O modelo tem requintes como teto panorâmico e um head-up display de 13,8 polegadas, projetado no vidro, com informações de velocidade, autonomia e GPS. Ele complementa as informações fornecidas pelo digital de 12 polegadas.

Na parte de segurança, o EX5 traz recursos ADAS, como controle de cruzeiro adaptativo, assistente em manobras de emergência (que indica o movimento do volante para o condutor), monitoramento do entorno do veículo (360°) com câmeras 3D, sensor de ponto cego, alerta de colisão com frenagem autônoma, entre outros.

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